Ingénieur électronique de puissance - Automobile (F/H)
CELADIndustriePubliée il y a 2 semaines
320 €/j
- Lieu
- Cergy · Télétravail non précisé
- Durée
- 6 mois
- Démarrage
- 3 novembre 2026
- Expérience
- Séniorité non précisée
- Langues
- Français
- Contrat
- Freelance
Situer cette mission
Repères calculés par FreelanceScope sur les missions ouvertes de son catalogue — ils ne proviennent pas de l'annonce et n'engagent pas l'entreprise.
- Le TJM de cette mission se situe en dessous de la médiane des 84 missions de votre métier et de votre séniorité de notre catalogue dont l'annonce publie un budget, dont la médiane est de 500 €/jour (moitié centrale : 415 à 565 €/jour).
- 5 missions développeur full-stack sont ouvertes à Cergy en ce moment, sur 1497 pour ce métier en France.
- 12 % des missions développeur full-stack de notre catalogue sont ouvertes en télétravail total.
Séniorité non précisée par l'annonce · Comment ces repères sont calculés
La mission
Dans le cadre de notre développement, nous recherchons un ingénieur en électronique de puissance pour rejoindre l'un de nos clients, acteur de l'électrification automobile. Vous intégrerez une équipe qui conçoit des onduleurs de traction nouvelle génération (150 kW, architectures 400V / 800V, technologie SiC) et vous prendrez en main la partie tests et validation. Vous serez accompagné au quotidien par un expert du domaine, pour monter en compétences sur une technologie d'avenir, au plus près du matériel.
Voici un aperçu détaillé de vos missions : 🎯
- Tester et caractériser un premier onduleur SiC, issu d'une plateforme existante en IGBT
- Mesurer les performances (rendement, comportement en commutation, thermique) et comparer les résultats
- Participer à l'identification des axes d'amélioration, notamment sur les pertes en commutation
- Valider les prototypes de nouvelle génération, qui intégreront des solutions de découplage optimisées
- Documenter vos résultats et les partager avec l'équipe de conception
Compétences attendues
Indispensables