Ingénieur Electronique Numérique – Automotive (F/H)
CELADIndustriePubliée il y a 2 semaines
~ 750 – 950 €/jFourchette estimée par FreelanceScope à partir du niveau d'expérience demandé : la source ne publie pas de TJM pour cette mission.
- Lieu
- Bobigny · Télétravail non précisé
- Durée
- 3 ans
- Démarrage
- 3 novembre 2026
- Expérience
- Expert (10 ans et +)
- Langues
- Français, Anglais
- Contrat
- Freelance
Situer cette mission
Repères calculés par FreelanceScope sur les missions ouvertes de son catalogue — ils ne proviennent pas de l'annonce et n'engagent pas l'entreprise.
- 3 missions consultant cybersécurité sont ouvertes à Bobigny en ce moment, sur 886 pour ce métier en France.
- 1 % des missions consultant cybersécurité de notre catalogue sont ouvertes en télétravail total.
- Compétences peu demandées ailleurs dans le catalogue : Stratégie de test (86 missions), SOC (141 missions). À séniorité égale, une compétence rare se négocie mieux.
Profil expert (10 ans et +) · Comment ces repères sont calculés
La mission
Dans le cadre de notre développement auprès d’un leader mondial de l’éclairage automobile, nous recherchons un(e) expert(e) en électronique numérique pour rejoindre ses équipes R&D.
Le phare n’est plus un simple composant d’illumination. Devenu un véritable système embarqué, il communique avec les autres usagers, participe à l’identité du véhicule et à la sécurité de ses occupants. Projecteurs HD, Pixel LED, faisceaux matriciels (Matrix Beam), projections dynamiques sur la chaussée : l’éclairage automobile vit sa révolution numérique.
Notre client accélère sur le Smart Lighting et fait entrer toujours plus d’électronique numérique dans les optiques de demain. Votre rôle : poser les fondations matérielles de ces systèmes.
Vos missions | Vous êtes intégré au cœur de la R&D et devenez le référent technique sur la conception des calculateurs numériques qui pilotent ces projecteurs haute définition. Concrètement, vous allez :
– Concevoir l’architecture matérielle du Smart Lighting : traiter des flux image/vidéo pour la projection HD et piloter des milliers de micro-LEDs, à partir de microcontrôleurs avancés ou de SoC.
– Dessiner des cartes denses et haute performance, intégrant des bus haut débit (Automotive Ethernet, GMSL, LVDS) pour connecter le projecteur à l’architecture centralisée du véhicule.
– Maîtriser l’intégrité du signal et de puissance (SI/PI) et relever le défi de la CEM (CISPR 25) : faire cohabiter la puissance des LED et le numérique rapide dans un environnement très contraint.
– Garantir la sûreté de fonctionnement : l’éclairage devenant un organe critique de sécurité, votre design devra respecter l’ISO 26262.
– Piloter l’industrialisation et la validation : définir la stratégie de test, accompagner les équipes de validation et travailler main dans la main avec la mécanique et la thermique, car LED et numérique génèrent de fortes contraintes de dissipation.
Votre profil :
Formation Bac+5 (école d’ingénieurs ou master) en électronique, systèmes embarqués ou équivalent
8 à 10 ans d’expérience minimum en conception de cartes électroniques numériques, idéalement dans l’automobile, ou dans un secteur aux contraintes équivalentes (aéronautique, ferroviaire, défense)
Vous avez déjà piloté un design de bout en bout, de l’architecture jusqu’à la validation
Vous êtes à l’aise pour être le référent technique d’un sujet et travailler en transverse avec la mécanique, la thermique et les équipes de validation
Un vrai plus : une sensibilité aux enjeux thermiques et une expérience de la sûreté de fonctionnement (ISO 26262)
Autonomie et sens des priorités dans un environnement international.
Anglais professionnel indispensable.
Environnement technique :
– Conception de cartes denses et routage haute vitesse
– Bus de communication vidéo et haut débit (GMSL, FPD-Link, LVDS, MIPI CSI/DSI, DDR3/DDR4/LPDDR)
Compétences attendues
Indispensables
- SOC
- Stratégie de test